Es geht wieder los

Die kalte Jahreszeit.

Wieder die Zeit, die jedes Jahr für viele völlig überraschend kommt, womit keiner Rechnet.

In Teilen Deutschlands ist heute der erste Schnee gefallen, bei uns hier im Hochsauerlandkreis ist es auch nicht gerade warm. Für heute Abend habe ich mir schon meine Standheizung programmiert, schließlich will man ja in ein Warmes Fahrzeug einsteigen.

Besondere Vorsicht

Natürlich kommen mit dieser Jahreszeit auch wieder die Negativen Dinge, wie z. B. die Eisplatten und Schneelagen auf PKW, Bussen und LKW-Aufbauten.

Wir alle, egal was wir fahren, sind verpflichtet diese vor Fahrtantritt vollständig zu beseitigen. Beim PKW ist das relativ einfach, beim Bus oder LKW sieht das schon anders aus.

Aufgrund der Höhe eines LKW’s kommt man ja nicht mal eben da oben dran. Gut, es gibt immer noch Deutschlandweit öffentliche Stellen oder auch Speditionen, wo man mal eben auf ein Gerüst klettern kann um Schnee und Eis vom Dach zu „Fegen“. Aber auch da darf man ja nicht hin fahren, wenn man nicht gerade auf dem entsprechenden Parkplatz oder dem Speditionsgelände steht.

Viele fahren einfach

Viele LKW Fahrer fahren dann einfach. Egal ob da noch was auf dem Dach ist oder nicht. Frei nach dem Motto: Ich komm ja nicht drauf und ich hab auch sonst nix um mir zu behelfen. Und das ist nicht richtig.

Wie jedes Jahr mittlerweile, weise ich auf die Möglichkeiten hin, dass sich jeder Unternehmer, De-Minimies sei Dank, solche Dinge wie den RSAB (Roof Saftey Airbag) oder gar eine Zertifizierte Leiter, fördern lassen kann.

Roof Safety Airbag

Der RSAB hat ja nicht nur im Winter den Vorteil, dass er Vorbeugend gegen Schnee und Eis eingesetzt werden kann, sondern auch in regnerischen Zeiten genutzt werden kann, um im Vorfeld zu verhindern, das sich Wasser auf dem Dach des LKW’s, Aufbau sammelt.

Und jetzt kommen wieder die

Kühler bzw, generell Kofferaufbauten fahren. „Für uns gibt es aber nix…“

Ähm… Doch. Auch hier weise ich wie immer jedes Jahr drauf hin: www.eisbart.at. Klingt komisch, ist aber so.

Einfach los fahren ist und bleibt nach wie vor keine Lösung. Möglichkeiten gibt es. Und wenn man geschlossen (alle Mann) zum Chef geht und mal auf den Tisch haut, dann sollte das auch klappen. Wenn nicht: Es fehlen überall Faher.

Autor: Christian

Ich war aktiver Berufskraftfahrer. Nach über 2 Jahrzehnten in meinem Traumberuf habe ich diesen im Januar 2019 an den Nagel gehängt und bin nun in die Disposition gewechselt. Alles was hier geschrieben steht, stellt meine eigene Meinung dar. Ich bin kein Rechtsanwalt und gebe auch keine Rechtsberatung.

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