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Euro NCAP: Wenn der Unterfahrschutz zum Schwachpunkt wird
Euro NCAP hat die Schutzwirkung von Unterfahrschutzsystemen an Lkw-Anhängern untersucht. Die Crashtests zeigen deutliche Unterschiede zwischen gesetzlichen Mindestanforderungen und tatsächlicher Sicherheit.
30 Euro Rabatt – und der Preis meiner Daten
Rabatt-Apps, Kundenkarten, Datensammlung und Abo-Modelle: Warum vermeintlich kostenlose Vorteile oft mit persönlichen Daten bezahlt werden.
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Der VCLE fordert europaweite Gesundheitsstandards für Berufskraftfahrer. Die Debatte um Standklimaanlagen, Notrufsysteme und Arbeitsschutz zeigt, warum der Fahrermangel nicht nur ein Nachwuchsproblem ist.
EU präzisiert die Regeln für die Lkw-Maut – was sich ab 1. Juli 2026 ändert
Rat und Parlament der EU haben sich auf Änderungen der Eurovignetten-Richtlinie geeinigt. Die Anpassungen schaffen Klarheit bei CO₂-Klassen, emissionsarmen Fahrzeugen und der zukünftigen Ausgestaltung der Lkw-Maut.
Entgelttransparenz 2026: Wer darf was verdienen – und wann wird es problematisch?
Was bedeutet die EU-Entgelttransparenzrichtlinie für Arbeitnehmer und Arbeitgeber? Welche Rechte haben Beschäftigte, wann sind Gehaltsunterschiede zulässig und welche Auswirkungen hat das auf Berufskraftfahrer?
Der Fahrermangel ist kein Nachwuchsproblem – sondern das Symptom einer Branche unter Druck
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Das Sterben der Transportunternehmen
Immer mehr Transportunternehmen geraten unter Druck. Steigende Kosten, Preisdruck und strukturelle Probleme führen zu einer wachsenden Insolvenzwelle im europäischen Straßengüterverkehr.
Warum die EU das Lkw-Fahren für junge Menschen erleichtern will
Die EU will den Zugang zum Beruf des Kraftfahrers erleichtern. Doch können niedrigere Altersgrenzen und begleitetes Fahren den Fahrermangel tatsächlich lösen?
Notbremsassistent im Lkw: Wie aus einer Innovation ein Pflichtsystem wurde
Die Geschichte des Notbremsassistenten im Lkw: Von den ersten Active Brake Assist Systemen von Mercedes-Benz bis zur EU-weiten Pflichtausstattung moderner Nutzfahrzeuge.
