Bereits mehr als 20 Tote in diesem Jahr

Heute gab es wieder ein Unfall mit einem Toten LKW Fahrer. Auf der A7 bei Hamburg. Das mittlerweile nicht ein Tag vergeht, wo es mal keinen Unfall am Stauende gibt ist nichts neues. Zum Glück geht es wenigstens meistens ohne einen Toten aus.

 

Man möge mich korrigieren, aber wenn ich das noch recht in Erinnerung habe, hatten wir zum Ende von 2020 an die 50 Tote Verkehrsteilnehmer zu verzeichnen die irgendwie ins Stauende oder unter einen stehenden LKW gerast sind.

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BKrFQG – Vor der Weiterbildung, ist nach der Weiterbildung

Alle 5 Jahre wieder müssen wir unsere „Eignung“ nachweisen in dem wir Berufskraftfahrer durch die Weiterbildungen und Ärztlichen Untersuchungen unseren Führerschein verlängern.

 

Ich will mit diesem Artikel nicht alle Unternehmen verurteilen, die diese Schulungen durchführen. Auch ist jeder Fahrer in der Lage, vor und nach diesen Schulungen sein Wissen aktuell zu halten. Smartphone / Tablett und Internet sei dank.

In diesem Artikel kann ich nur auf das bisher erlebte eingehen und ich finde es bisher echt zum kotzen was / wie geschult wird.

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Ein Jahr danach

Einige werden es ja mitbekommen haben. Vor rund einem Jahr hatte ich einen Herzinfarkt.

Wer noch keinen hatte, seid froh.

Jetzt habe ich etwas über ein Jahr hinter mir. In diesem einem Jahr ist nicht wirklich was passiert. Gut. Ich muss jetzt Medikamente nehmen, denn mein Bluthochdruck der das ganze ja erst verursacht hat, ist nicht weg.

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Die Neuregelung der regelmäßigen Wochenruhezeit

Die Änderung des Fahrpersonalgesetzes wirft immer wieder Fragen auf, die noch nicht geklärt sind. Ich will mit diesem Artikel mal so langsam anfangen, da mal Klarschiff rein zu bringen 

Auch wenn es viele noch immer noch nicht verstanden haben, es geht um die Regelmäßige Wochenruhezeit die nicht mehr im Fahrzeug verbracht werden darf. Und nicht wie andere behaupten, dass man gar nicht mehr im LKW schlafen dürfte.

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Mach mal Pause, aber richtig!

Pause & Wartezeit

Die echte „Pause“ gibt es für den BKF nicht. Es gibt eindeutige Gesetze und Verordnungen , diese sind nicht als Empfehlung zu verstehen. Aber nur wenige Themen werfen mehr Fragen auf, als die LuRz beim BKF. Wahrscheinlich wird es auch nach dem Lesen dieses Textes mehr Meinungen als Paragraphen zum Thema geben, aber dennoch hat nun mit Hilfe dieser Erklärungen, jeder BKF die Möglichkeit sich gesetzeskonform oder gesetzwidrig zu verhalten.

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Haftpflichtversicherung und die persönlichen Gegenstände

Haft­pflicht­versicherung haftet für durch Verkehrsunfall beschädigte persönliche Sachen eines Lkw-Fahrers

Wie bekomme ich eigentlich meine Persönlichen Gegenstände ersetzt, wenn ich unverschuldet einen Unfall hatte?

Bislang war man ja immer der Meinung, wenn man einen Unfall hatte, bleibt man auf den Kosten für die Wiederbeschaffung der persönlichen Gegenstände sitzen. Doch das kann auch schnell ins Geld gehen, denn oftmals haben wir vieles mit dabei: Laptop, Tabletts, Smartphone, Kaffeemaschine etc… Alles das, was man unterwegs braucht um ein bisschen „Luxus“ zu haben.

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Die Pleite einer Containerreederei

Die siebtgrößte Containerreederei vor dem Aus!

Bernd Sterzl / pixelio.de

Die Koreanische Containerreederei Hanjin ist Pleite. In Hamburg sollen nach Medienangaben rund 200 Jobs wackeln. Doch was ist mit den Kunden von Hanjin, die aufgrund des billigeren Angebotes, Ihre Containerwaren nur über diese Reederei haben laufen lassen?

Deren beauftragten Spediteure bekommen nur gegen bares die Büchsen aus den Terminals.

 

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Die EPAL Halbpalette

Seit fast 2 Jahren gibt es nun die EPAL Halbpalette und kaum einer kennt Sie.

Wer damals so wie ich regelmäßig bei ET-Radio das EPAL Paletten Magazin „Genial Einfach, einfach Genial“ gehört hat, wird es schon wissen. Vor 2 Jahren brachte EPAL (European Pallet Association e.V.) einen weiteren Qualitätsladungsträger auf den Markt. Die EPAL Halbpalette.

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