Seit Jahren wird auf dem Truck Gran Prix ein Ablasshandel betrieben. Der ADAC legt Anträge bereit, die dazu dienen sollen, bei der Kreisverwaltung Ahrweiler eine Sondergenehmigung für das Umgehen des Sonntagsfahrverbotes zu bekommen. Kostenpunkt dieses Jahr: 20 Euro.
Und leider gab und gibt es genügend Fahrer, die sich aus teils gewollter "Unwissenheit" an diesem Ablasshandel beteiligen und sich somit das Geld haben aus der Tasche ziehen lassen.
Ja, das mache ich. Und zwar genau aus dem Grund, warum ich am Anfang dieses Jahres bei Facebook schon einmal was zu diesem Thema schrieb.
Erst wenn man alle Teile zusammen baut, ergibt sich das große Ganze
Einzelnd für sich betrachtet mögen die bekannt gewordenen Vorfälle nicht der Rede Wert sein und bräuchten auch gar nicht so hoch gespielt werden.
Diejenigen unter euch die meinem Blog schon länger folgen, werden sich daran erinnern, das ich im Februar 2015 eine Online Petition gestartet habe, welches Systeme zur gesetzlichen Pflicht machen sollte, die Eisplattenbildung verhindern sollte.
Heute bekam ich nun Post vom Deutschen Bundestag.
Am Freitag legte ich meine 45 Minütige Lenkzeitunterbrechung mal auf dem Parkplatz Luisenbrink an der A42 (das ist der Richtung Oberhausen) ein. Ich kannte es bislang nur aus den Berichterstattungen der Fachmedien, das Osteuropäische Fahrer mit Shuttlebussen zu den LKW's gebracht werden, weiß aber, auch so, dass das gängige Praxis ist. Doch an diesem Tag konnte ich das ganze mal Live erleben.
