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Dadurch das ich ja nun nicht mehr nur den ganzen Tag entweder im Büro oder hinterm Steuer sitze, sondern auch auf dem Kran draußen, will ich dennoch nicht aufs Telefonieren verzichten.
Also musste es ein „Outdoor“ Handy / Smartphone sein.
Ich will mit diesem Artikel nicht alle Unternehmen verurteilen, die diese Schulungen durchführen. Auch ist jeder Fahrer in der Lage, vor und nach diesen Schulungen sein Wissen aktuell zu halten. Smartphone / Tablett und Internet sei dank.
In diesem Artikel kann ich nur auf das bisher erlebte eingehen und ich finde es bisher echt zum kotzen was / wie geschult wird.
„BKrFQG – Vor der Weiterbildung, ist nach der Weiterbildung“ weiterlesen
Ketchup selber machen ist nichts kompliziertes. Es braucht auch nicht viel
Zwiebeln und die Knoblauchzehen kleinschneiden, die Tomaten halbieren und den grünen Strunk entfernen.
Das Öl erhitzen, die Zwiebeln mit dem Knoblauch zusammen glasig dünsten, anschließend mit dem Zucker karamellisieren.
Ist das geschehen, die Tomaten mit den Gewürzen rein und ca. 15 Minuten köcheln lassen, bis die Tomaten weich sind. Das ganze dann in einen Mixer und noch mal abschmecken.
Abkühlen lassen und umfüllen.
Das dem so ist, will ich nicht bestreiten. Doch viele Fahrer machen immer noch Vorschläge, dass wir besser bezahlt werden sollten, dass man was an den Arbeitszeiten ändern sollte. Familienfreundlicher etc.
Nach einer Woche im Wald kann ich sagen, es ist mit nichts zu vergleichen, was ich vorher gemacht habe. Das bisschen was ich sonst so im Wald rumgefahren bin, war bei Weitem nicht so anspruchsvoll wie es jetzt ist.
Wobei … Experiment ist falsch. Die Absicht vom LKW runter war ja da. Aber ich denke, ich habe noch rechtzeitig gemerkt, dass ich den Anforderungen einer so großen Firma nicht gerecht werden kann.
Seit ich meinen neuen Job abseits der Lenkräder und direktem Kundenkontakt ausübe, bekomme ich immer mehr und mehr Einblicke in eine Welt, die ein Fahrer nicht hat.
Eigentlich ist es ja nichts Besonderes. Als LKW Fahrer bekommt man im Laufe der Jahre die eine und andere Million voll, je nachdem wie lange man den Beruf ausübt.
Ich habe den Job vorerst für 23 Jahre gemacht und habe in dieser Zeit vieles gesehen, viel Positives und auch Negatives erlebt, viele Kilometer aneinandergereiht.
Wie oft ich in der Zeit die Million vollgemacht habe, ich weiß es nicht.
Ich weiß nur, dass dies eine Urkunde für 1 Million gefahrener Kilometer ist. Etwas wo ich doch schon recht stolz drauf bin.
Ich kann mich auch wieder bei Bernhard Gollan von LVS Witteler GmbH bedanken, denn er hat das Ganze in die Wege geleitet.
Bernhard, wieder einmal recht herzlichen Dank!
Gerade von Fahrern, die sich damit brüsteten, man habe Sie „extra“ zurück geholt und von anderen Firmen „Abgeworben“.
Wer Sonntags mal selber Brötchen machen will, kann nachfolgendes Rezept mal ausprobieren.
Allerdings dauert es eine Weile, bis man diese Brötchen auch genießen kann, da der Teig lange aufgehen muss. Aber es lohnt sich…
Alle Zutaten zusammen in eine Schüssel geben und ca. 5 Minuten verrühren und anschließend den Teig eine halbe Stunde an einem warmen Ort aufgehen lassen. Ein Backblech mit Backpapier auslegen.
Nachdem der Teig aufgegangen ist, etwas Mehl auf eine saubere Arbeitsfläche streuen und den Teig in 8 gleich große Stücke teilen und "Rundschleifen" (dazu gibt es bei youtube Videos) und zu ovalen Brötchen formen. Die Brötchen auf das Backblech legen und zugedeckt eine weitere halbe Stunde gehen lassen. In dieser Zeit den Backofen und eine Tiefe Backform auf 240 Grad Ober / Unterhitze vorheitzen.
Brötchen mit Wasser besprühen und mit einem nassen Sägemesser längs einschneiden. Das Tiefe Backblech (ACHTUNG HEIß!) mit Ofenhandschuhen umgekehrt auf das mit den Brötchen belegte Backblech legen und 15 Minuten (240° Grad) backen lassen. Ist die Zeit um, das obere Blech entfernen und weitere 5 Minuten backen lassen.
Anschließend die Brötchen abkühlen lassen und servieren.